На этой неделе Tesla объявила о запуске в Китае функции автономного вождения для электрокаров. Некоторых пользователей заинтересовало, как это удалось реализовать компании, которая не проводила соответствующих испытаний на территории страны. В ответ Илон Маск сделал неожиданное признание.
«Мы просто использовали общедоступное видео из интернета о дорогах и знаках Китая и использовали его для обучения на симуляторе», — ответил Илон Маск одному из пользователей в соцсети X.
Важно отметить, что выпущенная в Китае версия автопилота не включает полный пакет Full Self-Driving (FSD), а предлагает лишь расширенные функции помощи водителю, такие как управление при смене полос и поворотах. Таким образом, возможности электрокаров Tesla в Китае сильно ограничены по сравнению, например, с США.
Доступ к функциям автопилота зависит от модели и конфигурации автомобиля. При этом сама опция платная и в Китае стоит $8800. Для сравнения, местная компания BYD начала оснащать автопилотом даже бюджетные машины и, что важно, предлагает эту опцию совершенно бесплатно.
