На выставке CES 2024, Intel объявила о своих планах внедрить в автомобильный сектор свои последние разработки в области процессоров, обеспечивающих поддержку искусственного интеллекта. Этот шаг является попыткой компании занять свое место на рынке, где уже присутствуют такие гиганты, как NVIDIA и Qualcomm, активно развивающиеся в транспортной отрасли.
Дополнительно, Intel сообщила о приобретении Silicon Mobility, французского стартапа, занимающегося разработкой процессоров и программного обеспечения для электромобилей, включая системы управления двигателями и зарядные устройства. Сумма сделки не разглашается.
Первым клиентом, который начнет использовать ИИ-системы Intel, станет китайский производитель электромобилей Zeekr. Автомобили этой марки будут оснащены полным комплектом передовых решений от Intel, включая поддержку видеоконференций и голосовых помощников. Intel адаптирует свою технологию AI PC для автомобильных систем, с учетом особых требований к долговечности и производительности транспортных средств.
Ранее Intel уже поставляла чипы для информационно-развлекательных систем в автомобилях, с её процессорами работали около 50 миллионов автомобилей. Однако инициативу в этой области перехватили NVIDIA и Qualcomm с их решениями для систем автопилота и развлекательных систем. Джек Уист, руководитель автомобильного подразделения Intel, признал, что компания не приложила достаточно усилий для продвижения своих достижений в этой сфере, но теперь намерена это изменить.
Уист также заявил, что решения конкурентов часто бывают слишком мощными и дорогими для реальных потребностей автомобильной промышленности, и их нельзя масштабировать. Он упомянул NVIDIA, которой в прошлом году пришлось искать поддержку у MediaTek, ведущего поставщика решений для информационно-развлекательных систем в бюджетных автомобилях. Этот альянс позволит NVIDIA предлагать более простые и доступные продукты.
Intel обещает не навязывать потенциальным клиентам строгие требования, позволяя им использовать любые платформы автопилота, включая те, которые не связаны с ранее принадлежащей Intel компанией Mobileye. Это даст автопроизводителям возможность экономить, интегрируя системы Intel там, где это действительно необходимо.
