Компания «Ростелеком» и VEB Ventures (венчурный фонд ВЭБ.РФ) подписали соглашение о формировании совместного предприятия «Атлас» для создания принципиально новой магистральной волоконно-оптической линии связи (ВОЛС) «Транзит Европа — Азия нового поколения» (TEA NEXT).
«Ростелеком» приступил к реализации проекта TEA NEXT летом 2020 года, создав операционную компанию «Атлас» и самостоятельно начав стройку первого этапа проекта на участке Москва — Санкт-Петербург — граница Россия — Латвия.
Новое соглашение предполагает, что каждая из сторон инвестирует в компанию «Атлас» приблизительно 6 млрд руб. Подписание договора означает, что работа по созданию корпоративной структуры проекта завершена, и это позволит в 2022 году приступить к строительству основного сегмента будущей линии связи TEA NEXT.
Общий объём инвестиций по созданию линии — около $650 млн до конца 2025 года. Ёмкость системы составит 96 тёмных волокон, которые будут использованы международными операторами связи и глобальным ОТТ-компаниям в качестве транзитного ресурса для связи Азии и Европы и российскими операторами на территории России.
Источник изображения: Ростелеком
В рамках проекта планируются выходы на границы Россия — Монголия и Россия — Китай. В периметр также включены сегменты ВОЛС от границ РФ до основных европейских точек обмена трафиком в Европе во Франкфурте и Стокгольме и подводная транспортная система от Владивостока (береговая станция Находка) до Пусана, Токио и Гонконга с возможностью подключения к другим важным точкам региона Юго-Восточной Азии.
Источник изображения: pixabay.com / BarbaraJackson
«Уникальность проекта «Ростелекома» состоит в том, что ВОЛС TEA NEXT предоставит возможности транзитной системы, недоступные ни в одной из существующих наземных линий такого масштаба и качества — при этом они широко используются в бизнес-моделях морских подводных межконтинентальных линий связи и становятся всё более популярными на развитых рынках», — говорится в сообщении.
В основу ВОЛС лягут новейшие оптические волокна типа ULL (Ultra Low Loss), которые обеспечивают возможность использования всех перспективных технологий магистрального оборудования DWDM. Задержки по маршруту Москва — Владивосток — Москва не превысит 90 мс, Москва — Кяхта — не более 60 мс.
Заказчики получат от «Ростелекома» в долгосрочное пользование (до 20–25 лет) инфраструктуру первого уровня — тёмные волокна с площадками для размещения собственного активного DWDM-оборудования вдоль маршрута новой ВОЛС. Ещё один крупный проект ВОЛС от Токио до Хельсинки был анонсирован два года назад компаниями «МегаФон» и Cinia.
