Hyundai представила очередной концепт электромобиля на автосалоне в Лос-Анджелесе, назвав его масштабируемой платформой для создания больших электрических внедорожников. Гигантский Hyundai Seven построен на базе модульной платформы Electric-Global Modular Platform (E-GMP), которая также лежит в основе грядущих Ioniq 5, Kia EV6 и Genesis GV60.
В отличие от перечисленных автомобилей, Hyundai Seven представляет собой лишь концепт, и о его запуске в серийное производство речь пока не идёт. Тем не менее, учитывая популярность внедорожников, кажется вполне вероятным, что в конечном итоге Seven в том или ином виде дойдёт до дилерских центров, как в своё время концептуальный Hyundai 45, который в конечном итоге стал Ioniq 5.
Что касается технических характеристик концепта, Hyundai заявляет, что при использовании зарядного устройства мощностью 350 кВт, Seven способен зарядиться от 10 до 80 % примерно за 20 минут. Автопроизводитель также заявляет, что дальность хода транспортного средства превысит 500 км.
Seven — один из самых масштабных концептуальных автомобилей южнокорейского производителя. Колёсная база транспортного средства достигает 3,2 м, что больше, чем у действительно большого Cadillac Escalade. Дизайн Hyundai Seven с открывающимися против хода автомобиля задними дверями, передвигающимися сидениями и убирающимися элементами управления является представлением того, как авто производителя могут выглядеть в будущем.
Hyundai заявила, что при создании Seven черпала вдохновение из салонов самолётов. Концепт получил огромный дисплей, который простирается практически на всю ширину передней панели. А сидения могут поворачиваться, обеспечивая ещё больший комфорт. Нельзя не отметить и встроенные УФ-лампы, которые стерилизуют салон транспортного средства после того, как все выйдут из него.
Будущее Hyundai Seven пока остаётся загадкой. Тяжело сказать, сколько элементов машины дойдёт до реального серийного автомобиля.
